Ausbildungsort und Beginn:

Braunschweig, Peine, Hildesheim, Salzgitter
1. KW im Monat (Terminabsprache möglich)

Dauer:

3 Tage

Unterrichtszeiten:

Montag - Mittwoch

von 8.00 - 15.00 Uhr

Abschluss / Prüfung / Zertifikat:

qualifiziertes Zertifikat 

Finanzielle Förderung:

Zielgruppe: 

Fachkräfte, Meister und Techniker und Ingenieure aus den Bereichen Elektro- und Metalltechnik, die sich mit der Projektierung, Instandhaltung und Inbetriebnahme befassen.

Lehrgangsgebühren:

660,00 EUR (zzgl. MwSt.)

Teilnehmerzahl:

max. 10

Eingangsvoraussetzungen:

Facharbeiter aus dem gew.-techn. Bereich mit Grundkenntnissen der Elektrotechnik/Elektronik

Ziele / Berufschancen:

Die industrielle Antriebstechnik unterliegt seit Jahren einem rasanten Wechsel. Bei vielen Anwendungen mit Elektromotoren macht der Einsatz von Frequenzumrichtern (FU`s) durchaus Sinn. Elektrische Antriebssysteme bestehen im einfachsten Fall aus einem Drehstrom-Asynchronmotor der direkt am Netz betrieben wird. Aus Kosten- und Effizienzgründen sollte dies jedoch die Ausnahme sein. Das Betriebsverhalten dieser Motoren lässt sich durch den Einsatz von FU`s entscheidend verbessern. Das Funktionsspektrum von FU`s geht jedoch viel weiter und reicht bis zu dem autaken Automationssystem mit integrierter Ablaufsteuerung und Feldbusschaltung. Die vermittelten theoretisch erworbenen Kenntnisse werden praktisch an realen Systemen umgesetzt.

Karrierechancen:

gute Berufschancen in einer zukunftssicheren Tätigkeit.

Inhalte:

Grundlagen der Leistungselektronik:

Elektronische Bauelemente

Grundschaltungen der Bauelemente

Anwendung der Bauelemente in der Antriebstechnik

Grundlagen des Drehstrom-Asynchronmotors:

Mechanischer und elektrischer Aufbau

Strom- und Drehmomentenkennlinie

Temperaturmessung und Überwachung

Anschluss an das Versorgungsnetz

Belüftung und Bremsen

Bewertung verschiedener Qualitätskriterien

Grundlagen Frequenzumrichteraufbau:

Grundsätzlicher Aufbau Eingangsstufe, Zwischenkreis und Ausgangsstufe

Motor- und Generatorbetrieb eines Antriebes, Einsatz von Bremswiderständen (Choppern)

U/f Kennlinie, Boost, Momentenverlauf

Wichtige Parameter, Star/Stop, Frequenz, Ui Kompensation, Eckfrequenz

Parameterbearbeitung und Eingabe über PC und Feldtasten

Einsatz mit 70Hz/87Hz Ausgangsfrequenz

Netzrückwirkungen, EMV gerechte Verdrahtung

Anschluss von Gebern für Drehzahl und Antriebsposition

Praktische Übungen an einer Antriebseinheit aus Motor und Frequenzumrichter

Informationen erhalten Sie bei:

Ulrike Raasch

Bildungsurlaub:

nein